【5】マグザムちゃんジェネレーター交換への道

前回の続き

【4】マグザムちゃんジェネレーター交換への道

ジェネレーターを無事に交換して、感動の涙を流したのですが、

バラしていた時に薄々気づいていた、

取り付け地獄が待っていました。

大小様々な内装、外装、エンジン周りのパーツ。

50個近くある様々な種類のボルト。

どこにどのパーツがついてたのかもはや覚えてるわけがない。

なんせ2ヶ月前からやってますから。

と、そんな事を言っても埒があかないのでコツコツやるしかありません。

ただ、最初から1番大変な作業です!

ジェネレーターカバーを外さにあたり、エンジンを固定しているステーを外したのでエンジンが、がっつり下がっている状態。

試しに手で持ち上げてみましたが、うんともすんとも言いません。

ボルト穴の位置まではエンジンを持ちあげないといけない。

1人で!!!

これはわかっていた事なので、実家から

油圧式ジャッキを持ってきました。

実は1度も使った事がない。笑)

車のタイヤ交換を自分でやろうと思って購入したのですが、タイヤ交換する前に車を手放したので負の遺産となって家に残していました。

まさかこんな形で活躍する日が来るとは。

もうね、油圧式ジャッキ最高すぎる!

楽勝でエンジンが持ち上がる。

絶対、みんな買った方が良い!!

家庭に1個は必要です!!

ただ、肝心のボルト穴が全然合わない。

ただ、

ここまでマグザムちゃんを弄ってると、このぐらいの事では動揺しません。笑)

エンジンを前後左右に揺さぶりながら穴位置を調整!!

見事バッチリ合わせる事に成功!!

外していた配線も繋げていきます。

取り外しに苦労したマフラーも

案の定、重すぎてうまくつきません。

が、

整備士兼美容師の私は手に傷をつくりながら気合いで装着!!

ボルトがみるみる減っていく喜び!!

そしてこの段階で

エレメントも交換しておきます。

随分、最初に買っておいたのですが、やっと装着する時がきました。

続いて、オイルを補充します。

バッテリーも充電していたので、とりつけます。

試運転です。

エンジンをかけます!!

「ブォーーン!!」

エンジンも無事かかり、警告灯ランプを見ると

何も表示されていない!!

成功です!!

エンジンを切るのが怖くて、このまま外装を装着していきます。

この辺りで、ボルトの種類が合わなくてなってきました。

が、そんなの気にしません!

とりあえずつけば良いんです!

外れなければオッケー!!

外装も全て取り付けが終わり

まぁ、ボルトは何個か余りましたが大丈夫でしょう!

エンジンも切れる事なく、警告灯もつかず、ばっちり!!

ただ、1番最初にお店にとめて壊された外装を修理した部分が、また割れてしまってました。

しっかり補修するため、コーナンへ!

ほんと何回コーナンに行くねんぐらいマグザムちゃんを買ってからコーナン行ってるんだろう。

そんな事を考えながら、上着を着て、ヘルメットを被り、マグザムちゃんに乗ってコーナンへ

走り出して20秒。

水温計の警告灯が点灯!!

おい!まぢか!?

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